Sikringsplanen
Når havnen har udarbejdet en sårbarhedsvurdering og udpeget en sikringsansvarlig, Port Facility Security Officer (PFSO) er det tid til at udarbejde selve sikringsplanen.
Sikringsplanen er et fortroligt dokument som beskriver havnefacilitetens sikringsorganisation, kommunikationslinjer og sikringssystem. Helt detaljeret omfatter sikringsplanen:
• en overordnet beskrivelse af havnefaciliteten, herunder angivelse af havnefacilitetens udstrækning på kortmateriale, samt angivelse af central længde- og breddegrad,
• en beskrivelse af procedurer til beskyttelse af sikkerhedsfølsomme oplysninger, jf. § 46,
• en beskrivelse af tiltag til sikring af regelmæssig gennemgang og revision af havnefacilitetens sikringsplan og en plan for, hvorledes nødvendige ændringer gennemføres,
• en beskrivelse af procedurer for vurdering af og indberetning af sikringsrelaterede hændelser til den lokale politimyndighed og Kystdirektoratet, jf. § 25,
• en beskrivelse af havnefacilitetens sikringsstruktur og opgaver, herunder forbindelser til myndigheder med ansvar på sikringsområdet,
• identifikation af havnefacilitetens sikringsansvarlig, herunder kontaktoplysninger, jf. i øvrigt § 10,
• en beskrivelse af opgaver og ansvar, der påhviler de ansatte på havnefaciliteten, som har sikringsopgaver, og hvorledes effektiviteten af opgavernes udførelse vurderes, jf. §§ 10-11 og §§ 42-43, herunder skal evt. uddannelsesforløb eller –planer,
• en beskrivelse af procedurer for samspil mellem skibenes og havnefacilitetens sikringstiltag, herunder procedurer for situationer, hvor sikringsalarmsystemet på et skib ved havnefaciliteten aktiveres, udarbejdelse af den i § 33 nævnte sikringserklæring, og meddelelse om forskelle i sikringsniveauer mellem skib og havnefacilitet, jf. § 11,
• en beskrivelse af procedurer, som letter skibsbesætningers landlov og udskiftning af besætninger samt adgang for besøgende til skibet,
• en beskrivelse af procedurer til brug for skibets sikringsofficer, når denne har behov for at verificere, at personer, der søger adgang til skibet, har lovlig adkomst til havnefaciliteten,
• en beskrivelse af procedurer for opbevaring af havnefacilitetens journaler, som vedrører farligt gods og farlige stoffer, og journalernes placering i havnefaciliteten,
• en beskrivelse af procedurer for modtagelse og efterlevelse af de instruktioner vedrørende sikringsniveau 3, som myndighederne udsteder, jf. § 17,
• en beskrivelse af procedurer for tiltag i forbindelse med situationer som angivet i § 25,
• en beskrivelse af procedurer for evakuering,
• en beskrivelse af alarmeringsprocedurer, herunder muligheden for bistand fra relevante myndigheder
• en beskrivelse af kommunikationssystemer, der muliggør en effektiv og fortsat kommunikation mellem havnefacilitetens sikringspersonale, skibe i havnen og hvor det er relevant med myndighederne.
• sikringstiltag, som skal forhindre, at våben eller farlige stoffer og genstande beregnet til brug mod personer, skibe eller havne, bringes ind på havnefaciliteten eller om bord på et skib,
• sikringstiltag ved havnefaciliteten, som skal forhindre uautoriseret adgang til havnefaciliteten, og
• sikringstiltag, som effektivt skal sikre last og udstyr til lasthåndtering ved havnefaciliteten.
• Sikringsplanen skal for hvert af de 3 sikringsniveauer, jf. § 24, stk. 2, indeholde følgende punkter:
1) adgang til havnefaciliteten,
2) områder med adgangsbegrænsning i havnefaciliteten,
3) håndtering af lasten,
4) levering af skibets stores,
5) håndtering af uledsaget bagage, og
6) overvågning af havnefacilitetens sikring.
I bekendtgørelse 144 af 8. marts 2004 findes et udkast til en disposition som dækker alle detaljer. I vejledning om terrorsikring af havnefaciliteter findes ligeledes en kortfattet men dækkende disposition/indholdsfortegnelse for en sikringsplan.
Sikringsplanen skal sendes til godkendelse hos Kystdirektoratets sektion for Maritim Sikring. Når sikringsplanen er godkendt vil faciliteten blive opført på IMO’s hjemmeside som en godkendt dansk havnefacilitet. Sikringsorganisationen og sikringsforanstaltningerne skal sættes i kraft hurtigst muligt efter formel godkendelse. |
|
